从重卡到中卡，程师傅驾驶欧航自动挡中卡舒舒服服“闯天下”-内蒙古会展网

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从重卡到中卡，程师傅驾驶欧航自动挡中卡舒舒服服“闯天下”

发表时间： 2024-02-22 文章来源：梅澳佶浏览：0

来自安徽阜阳的货车司机程师傅诙谐健谈，辛苦忙碌的跑车状态被他戏称为“闯天下”。众所周知，开卡车跑货运是件辛苦的差事，日夜兼程跑，风雨不停歇，永远有拉不完的货，跑不完的路……而在这种状态下如果再赶上所驾驶的卡车操控性和舒适性差的话，其辛苦程度还得加一个“更”字。那么，如何将这份工作的辛苦程度减轻一些呢？程师傅给出的回答是: 选择一辆舒适性高、操控性好的自动挡卡车跑运输。

[安徽阜阳卡友程师傅]

程师傅驾龄20多年，从事货运事业也是20多年，属于不折不扣的行业“老炮儿”。他驾驶过多款型卡车，包括载货车、牵引车、17.5米大板等。而就在2023年接近尾声的11月份，由于开手动挡跑长途太过辛苦，程师傅放弃了17.5米大板，入手了一辆6.8米欧航AR pro自动挡载货车，跑安徽阜阳周边和邻省浙江，这是为什么呢？程师傅如是说:“年龄大了，跑全国有点累，所以调整了运输方式。买欧航自动挡中卡，主要是因为该车舒适性好，解放了左脚和右手，可以轻轻松松的‘闯天下’。”其实，对于开惯了各种大型货车的程师傅来说，他尝尽了货运司机的艰辛，他深知选择一款舒适度高、节能高效的卡车对于物流货运的重要性。

[欧航AR pro自动挡中卡载货车]

据程师傅介绍，他选择的是6.8米全新一代欧航自动挡中卡货车，这款车搭载满足国六排放的270马力六缸玉柴发动机和9挡采埃孚AMT自动挡变速箱，变速箱头挡速比大，高挡速比小，配合发动机1050N·m大扭矩和小速比后桥，可实现整车起步、提速有劲，高速巡航经济省油。此外，这款车采用航空气囊减震座椅，包裹性和支撑性到位，十分舒适。驾驶室采用“宽卧铺+平地板”设计，空间更大、更自由，卧铺宽度将近700mm，有效提升休息空间和舒适性。

当被问及几个月来的用车感受时，程师傅说道: “自动挡变速箱操作简便，让我在长时间的驾驶中倍感轻松。我的运输范围多集中在阜阳周边及浙江境内，路况以平原居多，这款车的动力非常强劲，无论是上坡还是平路，都能轻松应对。更重要的是，这款采埃孚AMT变速箱传动效率高达99.7%，配合整车轻量化及降风阻优化设计，省油优势明显。通过这两三个月的实际运营发现，油耗开支合每公里一块多一点，我很满意。”

[程师傅为欧航AR pro自动挡卡车点赞]

对于运营收益状况，程师傅同样直来直去:“说实话，我这车货源不愁，除了阜阳周边地区，大部分时间跑浙江，基本没有空闲时间，有时还忙不过来。最让我满意的是，开着欧航自动挡卡车，舒舒服服地跑运输，每月收入1万-2万元不在话下，最重要的是感觉不累，轻松自由。”采访尾声，程师傅表示:“阜阳是一片充满活力的土地，近几年工业崛起，物流发展势头迅猛，目前已成为华东地区重要的物流运输枢纽。我在这个地区跑运输不愁货源，运费收入也可以，我对未来充满信心。计划下一步根据业务需求适时再上一台车，买9.6长货箱的，还选欧航自动挡载货车。”

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